Γούναρη με Λ. Νίκης

Από τα πλέον πολυσύχναστα μέρη της πόλης μας, την κάθοδο της Γούναρη με τη λ. Νίκης, λάμπει δια της απουσίας του ένας φωτεινός σηματοδότης. Κρίνεται απαραίτητος αφου από το συγκεκριμένο σημείο περνάει καθημερινά χιλιάδες κόσμος που απολαμβάνει τον περίπατο Ναυαρίνου- παραλία. Σε μέρη με λιγότερη κίνηση πεζών κατά μήκος της παραλίας υπάρχουν αρκετοί, εκεί όμως όχι.

Πλατεία Αριστοτέλους

Αν και πάνε πολλά χρόνια που οι αντιαισθητικές πινακίδες απομακρύνθηκαν από την πλατεία Αριστοτέλους, κάποιες παραμένουν ακόμη και σήμερα. Ανάμεσα σε αυτές δεσπόζει λόγω μεγέθους αυτή στη γωνία της Β. Ηρακλείου από παλαιότερο κέντρο διασκέδασης. Οι επιτοίχιες βιτρίνες ενός βιβλιοπωλείου είναι ένα άλλο θέμα που πρέπει να λύσει ο Δήμος, αφού, σε περίπτωση που θελήσουν να το αντιγράψουν και άλλες επιχειρήσεις θα είναι ένα ακόμη πλήγμα στην πλατεία.

Πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Νίκης. Μια άλλη άποψη.

Όποτε η Λεωφόρος Νίκης μετατρέπεται σε πεζόδρομο χιλιάδες κόσμου απολαμβάνουν τον περίπατό τους. Αυτό με έκανε να συλλογιστώ τα παρακάτω:

Τα τελευταία χρόνια στο Δήμο Θεσσαλονίκης τα ήδη λιγοστά και στενά πεζοδρόμια έχουν καταπατηθεί βάναυσα από τις πραμάτειες των καταστημάτων, τις μοτοσυκλέτες και τα τραπεζοκαθίσματα. Οι κατασκευές-«τσαντίρια» των καταστημάτων εστίασης και η χαλάρωση των ελέγχων με το πρόσχημα της κρίσης η οποία επιτρέπει κάθε λογής τυχοδιωκτισμό έδωσαν την χαριστική βολή στον ελάχιστο αστικό χώρο.

ΜΙΑ "ΤΥΠΙΚΗ" ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΧΝΗ

Ευρωπαικό πρότυπο

Πεζοδρόμιο στον Παυλο Μελά

Ε... δεν έκανε και τίποτα παράξενο ο έμπορος παλαιών επίπλων της φωτό. Εφόσον ξεκίνησε πουλώντας 2-3 παλιές καρέκλες σε ένα από τα πεζοδρόμια του δήμου Παύλου Μελά και είδε πως δεν τον έδιωχνε κανείς είπε να επεκταθεί λιγάκι. Θαυμάστε εικόνα πεζοδρομίου δίπλα στην Λαγκαδά, παραδίπλα είναι το αστυνομικό τμήμα Σταυρουπόλεως και ο χώρος πολιτισμού Μονή Λαζαριστών.

ΝΕΕΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΕΙΣ

Ευτυχώς τα αυτονόητα δείχνουν να γίνονται πράξη με τη διοίκηση του Γιάννη Μπουτάρη. Οι πεζοδρομήσεις των τελευταίων μηνών στις κάθετες με την Τσιμισκή οδούς, είναι ένα έργο το οποίο «φώναζε» και όμως τόσα χρόνια ο Δήμαρχος με την «τρύπα» των 50τόσο εκατομμυρίων ευρώ (αλήθεια… από ποιο ποσό και πάνω δε μιλάμε για κλοπή αλλά για τρύπα;;) δεν έδειχνε να καταλαβαίνει, και να ΄ταν μόνο αυτό…

Θα πρέπει όμως συμπληρωματικά με αυτό το έργο να γίνουν και θέσεις στάθμευσης μοτοσυκλετών όπως έγιναν π.χ. στην Αγίας Σοφίας (πολύ καλή κατασκευή που αποτρέπει τη λάθος τοποθέτηση καθώς μπαίνει μια μοτοσυκλέτα ανά θέση) και εμείς να σταματήσουμε τα καφριλίκια με  το παρκάρισμα πάνω στους πεζόδρομους.

Τέλος, η Δημοτική αστυνομία θα πρέπει ξεκαθαρίσει στους ιδιοκτήτες των καφεσουβλατζίδικων πως ο ρόλος των πεζοδρομήσεων δεν είναι να απλώνουν άπειρα τραπεζοκαθίσματα όπως γίνεται με εξόφθαλμο τρόπο στη Διαγώνιο με τις ταβέρνες.

ΒΡΕΦΗ ΣΤΗΝ ΕΠΑΙΤΕΙΑ

Η εισαγόμενη επαιτεία τα τελευταία χρόνια πλήττει τη Θεσσαλονίκη και αυτό είναι ορατό παντού. Καθημερινά σε πολλές γωνιές στα κεντρικότερα σημεία της πόλης, στα φανάρια και έξω από τα εμπορικά «τουρίστες» επαίτες ζητάνε βοήθεια. Αυτό όμως που το κάνει πιο απαράδεκτο είναι ο ρόλος μικρών παιδιών σε αυτό το βάναυσο παιχνίδι. Βρεφάκια λίγων ημερών σιγοψήνονται στα φανάρια της αερογέφυρας Σταυρούπολης ενώ άλλα στη Τσιμισκή λιώνουν με τις ώρες στην αγκαλιά των μητέρων τους.

ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΝΗΣΙΔΕΣ

 Η οδός Λαγκαδά δεν μπορεί να εξαντληθεί σε μια ανάρτηση. Αφού σε μια προηγούμενη είδαμε το πως έχει καταντήσει υπαίθριο παζάρι αυτοκινήτων μοτοσυκλετών, εδώ θα δούμε κάτι που χρήζει παγκόσμιας- ίσως - αναγνώρισης. Ναι λοιπόν, μία από τις πιο στενές νησίδες της Ευρώπης υπάρχει στην οδό Λαγκαδά πριν στρίψουμε στην Αγίου Νέστορος. Και μια που μιλάμε περί πλάτους δείτε και πιο κάτω από το Μakro στην Πυλαία και ένα πληθωρικό πεζοδρόμιο. Παρατηρήστε τα, σας θυμίζουν κάτι;

ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΗΣ

Δεν είναι μόνο τα μικρομάγαζα τα οποία αυθαιρετούν εις βάρος των πεζών, και οι μεγαλύτερες επιχειρήσεις κάνουν ότι μπορούν να ασχημύνουν την πόλη. Στην Εθνικής Αμύνης το εικονιζόμενο ταχυφαγείο «έφραξε» το χώρο του με διαχωριστικά πλαίσια. Άλλες κλασικές λύσεις που συναντούμε καθημερινά είναι το κλείσιμο με νάιλον κουρτίνες ή με παρτέρια. Παρατηρήστε την απόσταση από την κολώνα καθώς και την "ομορφιά" του περιπτέρου.

ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ

Έλα μωρέ πως κάνεις έτσι!

Η Μοναστηρίου από τον Βαρδάρη μέχρι και τα Διαβατά, δηλαδή την δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης, είναι μια από τις πιο υποβαθμισμένες και άσχημες περιοχές της πόλης μας. Η κατάσταση στα πεζοδρόμια το ίδιο άσχημη, όπως είδαμε και σε ένα προηγούμενο άρθρο ακόμη και μπροστά στο αστυνομικό μέγαρο τα αυτοκίνητα έχουν καταλάβει τα όποια πεζοδρόμια ενώ αλλού δεν υπάρχουν καν. Ένα καλό έργο πεζοδρόμησης ξεκίνησε μπροστά από τα ΕΛ.ΠΕ. και συνεχίζεται προς Κορδελιό το οποίο δίνει χώρο στους πεζούς. Με τέτοιες επιχειρήσεις όμως όπως της φωτογραφίας, και το νέο πεζοδρόμιο θα καταντήσει υπαίθρια έκθεση. Το τρελό της υπόθεσης είναι πως η εικονιζόμενη επιχείρηση στην άλλη της «έκθεση» στις αρχές της Πολυτεχνείου έχει καταλάβει και εκεί τα πεζοδρόμια και τον δρόμο. Enjoy !

ΟΔΟΣ ΛΑΓΚΑΔΑ

Το νέο μοντέλο επιχειρηματικότητας στην πόλη μας βασίζεται στην εξής λογική: Νοικιάζουμε ένα γραφείο σε οποιοδήποτε στενό της πόλης –όχι πάνω από 20 μέτρα- και πουλάμε αυτοκίνητα. Πως θα αναρωτηθεί κάποιος αφελής. Κανένα πρόβλημα. Αραδιάζουμε τα αυτοκίνητα οπουδήποτε βρούμε σε πεζοδρόμια, στάσεις, διαβάσεις φανάρια και οπουδήποτε υπάρχει χώρος, δεν είναι ανάγκη να είναι και κοντά στο γραφείο, τηλεφωνώντας έρχεται ο «επιχειρηματίας» και μας τα δειγματίζει επί τόπου. Αν υπάρχει πρόβλημα; Κανένα βέβαια. Για να είμαστε και σίγουροι βγάζουμε και τις πινακίδες και όλα καλά. Θαυμάστε την κατάσταση στην οδό Λαγκαδά στο ξεκίνημα της Νεάπολης η οποία χρόνια τώρα είναι από τις πιο άσχημες οδούς στη Θεσσαλονίκη.

ΜΟΛΙΣ 50 ΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΜΕΓΑΡΟ

Μόλις 50 μέτρα από το αστυνομικό μέγαρο Θεσσαλονίκης επικρατεί η κατάσταση που φαίνεται στις φωτογραφίες. Όποιος γνωρίζει το σήμείο ξέρει καλά με τι ταχύτητες κινούνται τα αυτοκίνητα εκεί. Έτσι, το να περπατήσεις (η καλύτερα να τρέξεις) κάποια μέτρα πάνω στο οδόστρωμα, απαιτεί κοίταγμα πίσω, σωστό υπολογισμό και...ο θεός βοηθός.

ΑΝ ΘΕΛΩ ΣΕ ΠΙΣΤΕΥΩ

Ας ελαφρύνουμε λιγάκι το κλίμα. Σε είσοδο μιας παράγκας επί της οδού Μοναστηρίου είναι γραμμένο στην πόρτα το εξής: "Κλεφτρόνι, σε παρακαλώ(!) φέρε τα χαρτιά μέσα από τη τσάντα, ευχαρίστως έχεις δώρο(!!) 500 ευρώ. Κλεφτρόνι αν σε πιάσω θα σε..". Πραγματικά απίστευτος.

ΟΠΑΔΙΚΗ ΚΑΦΡΙΛΑ

Άραγε, πως μπορεί κανείς να χαρακτηρίσει αυτό που συμβαίνει τα τελευταία 4-5 χρόνια με τα οπαδικά αυτοκόλλητα στις πινακίδες; Οι οπαδοί της πόλης μας κατέστρεψαν κυριολεκτικά τις περισσότερες αφού τις γέμισαν με δαύτα και έτσι συνέβαλαν ακόμη περισσότερο στην αισθητική υποβάθμισή της. Ξεκίνησε δειλά (αν θυμάμαι καλά με υβριστικά συνθήματα κατά του Ορφανού επί υπουργίας του) και ο ανταγωνισμός καφρίλας έχει οδηγήσει σήμερα σε μια ακόμη πρωτοπορία της πιο «ερωτικής» πόλης.

Πεζόδρομος Γκαρμπολά

Τι κι΄αν φωνάζει η Ένωση Πεζών ή κάποιοι γραφικοί της πόλης όπως εμείς που αναρωτιόμαστε για τα κακά χάλια της "ερωτικής πόλης"; Σε πυρκαγιά διαμερίσματος στον πεζόδρομο Γκαρμπολά μια ηλικιωμένη συμπολίτισσα μας έχασε τη ζωή της από τους καπνούς πυρκαγιάς στο διαμέρισμά της. Τα οχήματα της πυροσβεστικής δεν μπόρεσαν να προσεγγίσουν στο σημείο και έτσι χάθηκε (ίσως) πολύτιμος χρόνος. Αν τα πράματα ήσαν αλλιώς αν μπορούσε να πλησιάσει το πυροσβεστικό δε θα το μάθουμε ποτε. Τραγική ειρωνεία... Ακόμη και ώρες μετά το συμβάν δεν "κόπηκε" κλήση σε κανένα παρκαρισμένο όχημα στον πεζόδρομο.

ΜΠΡΑΒΟ Νο3

Μόνο ως θετικό μπορεί να χαρακτηριστεί το γεγονός της αντικατάστασης μεγάλου μέρους των παλαιών κάδων ανακύκλωσης για χαρτί και λοιπά υλικά,  με τους νέους κάδους οι οποίοι είναι για όλα τα ανακυκλώσιμα. Η διαδικασία απλοποιείται  και  πλέον δεν υπάρχει ανάγκη για διπλούς κάδους.