Το νέο
μοντέλο επιχειρηματικότητας στην πόλη μας βασίζεται στην εξής λογική:
Νοικιάζουμε ένα γραφείο σε οποιοδήποτε στενό της πόλης –όχι πάνω από 20 μέτρα-
και πουλάμε αυτοκίνητα. Πως θα αναρωτηθεί κάποιος αφελής. Κανένα πρόβλημα. Αραδιάζουμε
τα αυτοκίνητα οπουδήποτε βρούμε σε πεζοδρόμια, στάσεις, διαβάσεις φανάρια και
οπουδήποτε υπάρχει χώρος, δεν είναι ανάγκη να είναι και κοντά στο γραφείο, τηλεφωνώντας
έρχεται ο «επιχειρηματίας» και μας τα δειγματίζει επί τόπου. Αν υπάρχει
πρόβλημα; Κανένα βέβαια. Για να είμαστε και σίγουροι βγάζουμε και τις πινακίδες
και όλα καλά. Θαυμάστε την κατάσταση στην οδό Λαγκαδά στο ξεκίνημα της Νεάπολης
η οποία χρόνια τώρα είναι από τις πιο άσχημες οδούς στη Θεσσαλονίκη.
Η Μοναστηρίου από τον Βαρδάρη
μέχρι και τα Διαβατά, δηλαδή την δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης, είναι μια από τις
πιο υποβαθμισμένες και άσχημες περιοχές της πόλης μας. Η κατάσταση στα
πεζοδρόμια το ίδιο άσχημη, όπως είδαμε και σε ένα προηγούμενο άρθρο ακόμη και
μπροστά στο αστυνομικό μέγαρο τα αυτοκίνητα έχουν καταλάβει τα όποια πεζοδρόμια
ενώ αλλού δεν υπάρχουν καν. Ένα καλό έργο πεζοδρόμησης ξεκίνησε μπροστά από τα
ΕΛ.ΠΕ. και συνεχίζεται προς Κορδελιό το οποίο δίνει χώρο στους πεζούς. Με
τέτοιες επιχειρήσεις όμως όπως της φωτογραφίας, και το νέο πεζοδρόμιο θα
καταντήσει υπαίθρια έκθεση. Το τρελό της υπόθεσης είναι πως η εικονιζόμενη
επιχείρηση στην άλλη της «έκθεση» στις αρχές της Πολυτεχνείου έχει καταλάβει και
εκεί τα πεζοδρόμια και τον δρόμο. Enjoy !
